Tasakaalu tunne

Selle Tasakaalu tunne Seda kasutatakse kolmemõõtmelises ruumis orienteerumiseks, keha asendi määramiseks ruumis, sealhulgas jäsemetes, ja keerukate liikumisjärjestuste koordineerimiseks.

Tasakaalutunne toitub peamiselt sisekõrvas olevate paaris vestibulaarsete organite otsesest tagasisidest ning tasakaalutunnet mõjutavad tuhandete lihaste, kõõluste ja sidemete proprioretseptorite tagasiside. Ka visuaalsel tagasisidel on tugev mõju ja see võib isegi lühikese etteteatamisega vestibulaarsed stiimulid "ümber lükata".

Mis tunne on tasakaalus?

Rangelt öeldes hõlmab tasakaalutunne keerukat, liitkomponentide sensatsioonitaju, mis põhineb mitte ainult ühe sensoorse või sensoorse organi tagasisidel, vaid ka aju ühendatud vestibulaarsete organite andurisõnumitel, arvukatel proprioretseptoritel ja silmadel, mis esinevad kõigis lihastes, sidemetes ja kõõlustes. Oma osa võivad anda ka kuulmismuljed ja naha puutetundlikkus.

Esmajärjekorras tuleks siiski mainida sisekõrva paarunud vestibulaarseid või tasakaalulisi organeid. Need koosnevad kolmest poolringikujulisest kanalist, mis on üksteisega risti, ja kahest otoliit-elundist. Vestibulaarsed elundid on tundlikud pöörleva ja lineaarse kiirenduse suhtes, mis muunduvad närviimpulssideks ja edastavad vestibulaarse närvi kaudu ajule, mis töötleb sõnumeid koos teiste sisenditega.

Iga poolringikujuline kanal on spetsialiseerunud ühele kolmest võimalikust pöörlemiskiirendusest vertikaalse, ristsuunalise või pikitelje ümber, samas kui kolme võimaliku lineaarkiirenduse suuna jaoks ette / taha, küljele vasakule / paremale ja üles / alla on saadaval ainult kaks otoliidi organit sacculus ja utriculus. .

Raskusjõud vastab lineaarsele kiirendusele, mis on alati suunatud maa keskpunkti poole ja mängib olulist rolli keha joondamisel.

Funktsioon ja ülesanne

Evolutsioonilises mõttes on tasakaalutunnetuse ülesanne võimaldada ja hõlbustada keerulisi liikumisprotsesse nagu püstiasendis kõndimine, hüppamine, jooksmine ja okste külge riputamine, samuti tasakaalustamine, vajadusel ka pimedas, st täielikult nägemata.

Keerulised liikumisjärjestused pole enamasti kaasasündinud, vaid omandatud praktika kaudu. Näiteks väikelaps vajab pikka aega, et ohutult sirgelt kõndida. Selle õppimise kaudu saavutamise eeliseks on asjaolu, et õppida saab ka muid keerulisi liikumisharjumusi, näiteks kaherattalistega sõitmine või isegi üherattasõit, auto juhtimine ja lennuki juhtimine.

Õpitud liikumismustrid salvestatakse multisensoorsesse liikumismällu ja neid saab vajaduse korral välja kutsuda ning isegi alateadlikult läbi viia - peaaegu automaatselt. Pärast teatavat harjutamist ei pea inimesed enam keskenduma jalgrattasõidule, vaid saavad vestelda ja puhata külje peal.

Kuigi täielikus pimeduses või suletud silmadega on võimalik püsti kõndida, pole enam kõndimise suuna üle head kontrolli. Tavaliselt piisab mõnest sekundist sirgjoonest kõrvalekalde jälgimiseks. Kõrvalekalle tuleneb tavaliselt asjaolust, et pöördume aeglaselt ringidesse.

Vestibulaarse tagasiside eeliseks on see, et see on väga kiire, oluliselt kiirem kui keskse vaatevälja kaudu tekkivad visuaalsed muljed ning sobib seetõttu väga hästi sisenditeks keerukate liikumisjärjestuste koordineerimiseks ja juhtimiseks.

Neil on aga suur puudus see, et pärast tugevama kiirenduse või aeglustamise toimumist kiirgavad nad lühikese aja jooksul valeimpulsse, kuna poolringikujulistes kanalites või otoliidi organites paiknev endolümf on endiselt inertsuse tõttu liikunud.

See on efekt, mida iluuisutajad või tantsijad kogevad pärast pirueti järsku peatamist. Lühikest desorientatsiooni koos mahajäänud pöörlemismeelega saab parandada, fikseerides keskkonna sekundi murdosa jooksul, sest aju kasutab visuaalset muljet vestibulaarse mõttes "vale" nurgamomendi summutamiseks.

Ja vastupidi, aju võib nt. B. seadke puuduvad vestibulaarsed stiimulid ka siis, kui silm näitab olukorda, kus peaks toimuma kiirendus, kuid ükski neist puudub. Seetõttu saavad kogenud piloodid kindlasti kiirendamise korral stardi kiirendamisel hea nägemissüsteemiga lennusimulaatoris liikuda (liikumise illusioon).

Ravimid leiate siit

Haigused ja tervisehäired

Kõige tavalisem tasakaalutunde probleem on kinetoos, mida nimetatakse ka reisi-, mere- või simulaatorhaiguseks, mis on vaid ajutine nähtus ja avaldub kerges vormis halb enesetunne või raskematel vormidel kui tugev iiveldus ja oksendamine.

Kinetoos on väga tõenäoline andurite konfliktide tõttu üksikute andurite vahel, st nägemise, vestibulaarse kuvamise ja propriotseptiivsete teadete vahel. See tähendab ka seda, et näiteks silmad annavad märku teatavatest olukordadest, mis on tavaliselt seotud vestibulaarsete stiimulitega, kuid mida ei esine üldse, nagu liikumatul sõidu- või lennusimulaatoril. Kindlasti võib see juhtuda kogenud visuaalse piloodiga, kellel puudub simulaatorikogemus, kui ta lendab liikumatul simulaatoril.

Vestibulaarsete organite haigused on tavaliselt seotud vertiigo ja iiveldusega, mis võib põhjustada oksendamist. Vestibulaarse pöörleva vertiigo kõige levinum vorm on healoomuline paroksüsmaalne positsiooniline vertiigo, mille võib käivitada näiteks Menière'i tõbi. See on vedeliku suurenenud akumuleerumine membraanilises labürindis, vestibulaarsete organite asukohas.

Pideva iiveldusega vertiigo võib käivitada vestibulaarne neuriit, vestibulaarse närvi põletik. Sageli kaasneb sümptomitega nüstagm, tahtmatu silma liikumine teatud sakilise mustrina, mis tavaliselt ilmneb siis, kui patsient pidevalt keerutab (nt pirouette).

Üldiselt on pearingluse ja muude tasakaaluhäirete ilmnemise põhjused väga erinevad. Paljudel juhtudel põhjustavad juba südame ja veresoonkonna haigused, nagu kõrge vererõhk (hüpertensioon) ja madal vererõhk (hüpotensioon), tasakaaluhäireid.